KOMPAS.com - Posisi Indonesia yang diapit dua samudra membuat Indonesia digadang-gadang sebagai poros maritim dunia. Cita-cita itu kini jadi salah satu fokus kerja Presiden Joko Widodo.
Untuk mengulas lebih jauh soal tantangannya, mari pahami dulu apa yang dimaksud dengan poros maritim dunia.
Indonesia terletak di antara Samudra Pasifik dan Samudra Hindia. Samudra Hindia di sisi barat dan selatan. Di sisi utara dan timur, ada Samdura Pasifik.
Berdasarkan Buku Statistik Indonesia 2018, Indonesia memiliki 16.056 pulau. Di antaranya, membentang berbagai lautan yang luasnya mencapai 3,3 juta kilometer persegi.
Di pinggir luar, ada laut yang termasuk zona ekonomi eksklusif dan landasan kontinen dengan luas mencapai 2,9 juta kilometer persegi.
Baca juga: Menjelajah Laut Indonesia dengan Beragam Satwa Langka...
Luas lautan Indonesia lebih besar dari luar daratannya. Kira-kira 75 persen total luas Indonesia adalah perairan. Itulah yang membuat Indonesia sebagai negara maritim.
Dari pelayaran, perang, ke perdagangan
Di abad ke-14, kerajaan Majapahit yang berpusat di Jawa, konon menguasai hampir seluruh bagian Indonesia, hingga ke Tumasik (Singapura), Malaya (Malaysia), Champa (Thailand), hingga Indochina (Kamboja, Laos, dan Vietnam).
Majapahit adalah salah satu poros maritim dunia kala itu. Memasuki abad ke-15, para pelayar dari Eropa berlomba-lomba dalam perdagangan. Rempah menjadi salah satu komoditas paling diincar kala itu.
Dikutip dari Cheng Ho: Penyebar Islam dari China ke Nusantara (2010), para pelayar kala itu menemukan jalur laut yang menghubungkan timur dengan barat.
Mulai dari Mediterania, melintasi Timur Tengah dan mengelilingi India, melewati Selat Malaka hingga ke China, dan pulau-pulau di Indonesia Timur.
Baca juga: Susuri Budaya dan Sejarah Nusantara Lewat Jalur Rempah
Mereka menemukan rempah-rempah yang melimpah di Indonesia. Jalur rempah pun terbuka dengan Indonesia sebagai tujuan akhirnya.
Perdagangan dan eksploitasi yang terjadi karenanya, terus berlangsung hingga abad ke-19.
Di awal kemerdekaan Indonesia, Presiden Soekarno menyadari pentingnya posisi Indonesia yang diapit dua samudra ini.
Saat itu, ketika Perang Dunia Kedua berkecamuk, posisi negara dan samudra jadi hal penting. Jepang dan musuhnya Amerika Serikat, misalnya, adalah kekuatan-kekuatan besar yang dihubungkan oleh Samudra Pasifik.
Dengan akses ke kedua samudra, Indonesia menguasai posisi geografis yang penting.
Namun hal ini malah mengkhawatirkan Kepala Staf Angkatan Perang kala itu, Letnan Jenderal TNI (Purn.) Tahi Bonar Simatupang. Simatupang ingin Indonesia punya kemampuan militer dan strategi yang baik demi alasan keamanan.
Baca juga: Inilah KRI Teluk Ende, Kapal Perang Tua Buatan Korsel yang Jadi Andalan TNI AL
Menurutnya, lalu lintas laut dijalankan oleh armada-armada yang kuat. Indonesia sebagai daerah yang dilewati harus punya kekuatan untuk mengatur lalu lintas itu.
Belakangan, empat kekuatan besar dunia yakni Jepang, Amerika Serikat, Uni Soviet, dan Eropa Barat, berada di utara dan tidak melewati Indonesia.
"Apalagi sekarang perkembangan kemampuan di laut maupun di udara telah menjadikan selat-selat di daerah kita itu tidak lagi mempunya arti strategis seperti dahulu, sebab lalu lintas sekarang antara Samudra Pasifik dan Samudra Hindia kalau perlu dapat mem-by pass Indonesia," kata TB Simatupang seperti dikutip dari Percakapan dengan Dr. T.B. Simatupang (1989).
"Kapal-kapal besar, apalagi yang digerakkan tenaga nuklir, dapat berbulan-bulan di laut sehingga sebetulnya mem-by pass satu daerah tidak masalah lagi, kalau perlu dia juga dapat mem-by pass Australia," lanjut dia.
TB Simatupang menekankan peranan posisi maritim Indonesia telah berubah dari abad sebelumnya. Jika dulu urusannya perang, kini tantangannya kembali ke perdagangan.
Baca juga: TB Simatupang Jadi Pahlawan Nasional, Keluarga Bangga
Mengembalikan kejayaan
Dikutip dari situs Institut Teknologi Bandung (ITB), Anggota Dewan Kelautan Indonesia Dr. Ir. Son Diamar mengungkapkan Indonesia memiliki empat titik strategis yang dilalui 40 persen kapal-kapal perdagangan dunia.
Empat titik itu yakni Selat Malaka, Selat Sunda, Selat Lombok, dan Selat Makassar. Indonesia bisa menjadi pusat industri perdagangan dan pelayaran maritim dunia.
Keunggulan ini, membuat Presiden Joko Widodo mencanangkan program Indonesia sebagai poros maritim dunia.
Sayangnya, berdasarkan penelitian yang dilakukan oleh The Habibie Center, Indonesia sebagai poros maritim dunia yang dicanangkan lima tahun lalu itu, baru menyumbang 7 persen terhadap produk domestik bruto (PDB) Tanah Air.
"Poros maritim terhadap PDB Indonesia baru 7 persen dari Rp 14.300 triliun. Padahal potensi ekonomi dari maritim kita dari semua ikan, udang dan lainnya jauh lebih besar dari itu," ujar Ketua Yayasan Dewan Pimpinan Habibie Center Sofian Effendi dalam pembukaan Seminar Nasional bertajuk 'Prospek Poros Maritim Dunia di Periode Kedua Jokowi', di Hotel Le Meridien, Jakarta Pusat, Selasa (6/8/2019).
Baca juga: Mewujudkan Cita-cita Poros Maritim Dunia
Poros maritim dunia menjadi salah satu visi penting yang diutarakan oleh Presiden Jokowi pada tahun 2014. Pencanangan Indonesia sebagai poros maritim dunia ini dilakukan melalui pengembangan ekonomi berbasis maritim sehingga dapat tercipta kesejahteraan.
Dalam perjalanan pemerintahan selama lima tahun periode pertama pemerintahan Presiden Jokowi, visi poros maritim dunia diwujudkan dalam berbagai kebijakan.
Hal tersebut dilakukan sebagai langkah dalam usaha untuk meningkatkan ekonomi sekaligus secara langsung memperkuat pertahanan dan keamanan laut Indonesia.
Visi poros maritim dunia juga merupakan usaha untuk meningkatkan konektivitas dan keterjangkauan antarpulau di Indonesia.
Visi tersebut bertumpu pada tujuh pilar utama, yakni maritim dan sumber daya manusia; pertahanan laut, keamanan, penegakan hukum, dan keselamatan di laut.
Baca juga: Apa Kabar Indonesia sebagai Poros Maritim Dunia?
Kemudian tata kelola kelautan; ekonomi dan infrastruktur laut; pengelolaan tata ruang maut dan perlindungan lingkungan; budaya maritim; dan diplomasi maritim.
Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Kompas.com. Mari bergabung di Grup Telegram "Kompas.com News Update", caranya klik link https://t.me/kompascomupdate, kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.