KOMPAS.com - Setelah beroperasi sejak Mei 1994, Kereta Api Prambanan Ekspres (Prameks) akhirnya resmi berhenti beroperasi pada Selasa (9/2/2021).
Perjalanan kereta Jogja-Solo kini berganti dengan Kereta Rel Listrik (KRL).
Prameks, kereta lokal bertarif ekonomis yang menghubungkan Kutoarjo, Yogyakarta (Jogja), Klaten, dan Solo ini meninggalkan banyak kenangan di benak para pelanggannya.
Apalagi, mereka yang mengandalkan Prameks sebagai moda transportasi harian menuju tempat kerja atau sekolah.
Kenangan bertahun-tahun menjadi penumpang Prameks ini dirasakan Yusticia Eka Noor Ida.
Anggota Ombudsman DIY ini belasan tahun menggunakan Prameks untuk menuju tempat kerjanya di Solo.
"Saya pengguna, saya tinggal di Jogja, bekerja di Solo, sudah sejak 2004 saya ngelaju, hampir 14 tahun saya ngelaju. Tapi kebetulan ini dinas di Jogja jadi beberapa waktu ini belum naik Prameks lagi," ujar Ida saat dihubungi melalui telepon, Rabu (10/2/2021).
Baca juga: Kereta Prameks Akan Pensiun, Ini Sejarahnya dari 1960 hingga Kini
Suka dan duka...
Selama menjadi pengguna setia Prameks, Yustisia mengaku memiliki banyak kenangan dan pengalaman berharga, baik suka maupun duka.
Hal paling membahagiakan adalah interaksi dan jejaring yang terbangun dengan para pengguna lainnya.
"Yang jelas kalau orang Jawa bilang tambah sedulur. Saya membuat quote ''Menua bersama di kereta', karena kebetulan kami setiap hari bareng. Ada sentimen perasaan yang sama, sepenanggungan, senasib, dan berada di lingkungan yang sama," ungkap Ida.
Dari interaksi yang terbangun itu, mereka bisa saling berbagi. Tak hanya cerita yang dibagi.
Jika Anda pernah naik Prameks dari Jogja-Solo pada pagi hari, tak jarang mereka berbagi makanan pula. Sekadar pengisi perut di pagi hari.
Dengan waktu tempuh sekitar 75 menit dari Jogja hingga Solo Balapan, Prameks dianggap istimewa. Istimewanya, menghubungkan dua kota dalam waktu lebih singkat jika dibandingkan dengan kendaraan pribadi atau moda transportasi yang lain.
"Saya pernah naik bis (saat jadwal Prameks yang biasa ia gunakan ditiadakan), saking kacaunya intermoda itu, saya sampai Solo jam 11.00 WIB, padahal saya dari Jogja jam 6 pagi," cerita Ida.
Baca juga: KRL Yogya-Solo Segera Beroperasi, Begini Nasib KA Prameks
Oleh karena itu, jika sudah kehabisan tiket Prameks untuk kembali pulang ke Jogja, Ida mengaku lebih memilih untuk mengeluarkan biaya lebih banyak dan tetap menggunakan kereta api daripada harus menggunakan bus.
"Saya akan menumpang kereta jarak jauh dengan tiket harga berapa pun saya bayar daripada saya naik bis. Kemewahan waktu tempuhnya (kereta api) tidak dimiliki oleh moda transportasi lain," ujar dia.
Kenangan lainnya, ia berada di rangkaian Prameks ketika mengalami kecelakaan di daerah Kalasan, Sleman.
"Saya kebetulan pernah ngalamin yang (Prameks) guling di petak Kalasan, pengalaman yang sangat wah ternyata. Kalau macet kan masih... kalau kecelakaan itu kan peristiwa yang luar biasa, saya sangat terkenang," ujar Ida.
Terima kasih, Prameks!
Atas semua pelayanan yang sudah diberikan Prameks kepada masyarakat, sebagai salah satu penumpang setia, Ida mengucapkan banyak terima kasih.
"Kami sangat berterima kasih sekali atas layanan Prameks yang sudah menjadi bagian keseharian kami yang menjadi penglaju, baik teman-teman dari Kutoarjo, dari Jogja, dari Solo, dan sebaliknya," kata Ida.
"Ini sesuatu yang betul-betul membantu kehidupan kami, membantu mobilitas kami, sehingga kehidupan kami menjadi seperti sekarang ini," lanjut dia.
Meski banyak kenangan baik dan manfaat yang ia rasakan dari Prameks, Ida bersyukur atas kehadiran KRL yang menggantikan Prameks.
"Ini menjadi harapan yang terkabulkan," ujar Ida.
Ia mengisahkan, ada banyak persoalan terkait operasional Prameks yang dirasakan para penggunanya.
Misalnya, okupansi yang terbatas dan peminat yang tinggi. Hal itu membuat calon penumpang harus berebut tiket dan belum tentu mendapatkan tempat duduk di kereta.
"Tahun 2012 itu kami mendengar akan adanya KRL, jadi beritanya sudah sejak lama, wah ini ada harapan kehidupan penglaju ini akan menjadi lebih terakomodir," kata Ida.
Kini, harapan itu benar-benar terwujud, dengan melepas Prameks dan segala kenangannya.