Harga Vespa Matic Piaggio 2022

KOMPAS.com - Piaggio merupakan produsen sepeda motor Vespa yang meluncurkan produk Vespa matic, dan tunggangan ini sedang digandrungi masyarakat. 

Berapa harga Vespa matic dan seperti apa spesifikasinya dapat disimak dalam berita berikut ini. 

Ada beragam model dan spesifikasi Vespa yang bisa dipilih dan disesuaikan dengan kebutuhan Anda.

Baca juga: Sejarah Vespa, dari Produsen Pesawat Tempur hingga Bikin Skuter

Berikut rincian harga dan model motor matic Piaggio Vespa dikutip dari situs resminya.

Vespa LX 125 I-GET

Vespa LX 125 I-GET terdiri dari dua varian warna yakni Grey Delicato dan Red Passione.

Untuk satu unit Vespa LX 125 I-GET dibanderol harga Rp 40 juta.

Harga tersebut adalah harga On the Road (OTR) wilayah Jabodetabek. Harga di kota lain mungkin berbeda. Perusahaan berhak untuk membuat perubahan teknis, gaya, dan penampilan setiap saat.

• Kapasitas tangki bahan bakar: sekitar 7 liter
• Sistem distribusi bahan bakar: Injeksi elektronik
• Pemindahan: 124,5 cc
• Maksimal torsi: 10,2 Nm @ 6.000 rpm
• Maksimal tenaga: 7,6 kW @ 7.600 rpm
• Suspensi depan: Lengan tunggal dengan pegas heliks dan peredam kejut hidrolik kerja ganda tunggal
• Suspensi belakang: Peredam kejut dengan preload yang dapat disesuaikan dengan 4 pengaturan
• Transmisi: CVT otomatis (Transmisi Variabel Berlekanjutan)
• Ban depan: Tubeless 110/70-11"
• Ban belakang: Tubeless 120/70-10". 

Baca juga: Pabrik Vespa di Indonesia Akan Beroperasi Akhir Tahun 2022

Vespa S 125 I-GET

Vespa S 125 I-GET terdiri dari tiga varian warna yakni Merah, Kuning, dan Abu-abu.

Menariknya, salah satu perubahan yang paling terlihat pada Vespa S adalah bentuk baru dari sadel kursi ganda yang juga dilengkapi dengan bahan sadel baru untuk tempat duduk yang nyaman dan tampilan premium.

Untuk satu unit Vespa S 125 I-GET dibanderol harga Rp 41,5 juta.

Harga tersebut adalah harga On the Road (OTR) wilayah Jabodetabek. Harga di kota lain mungkin berbeda. Perusahaan berhak untuk membuat perubahan teknis, gaya, dan penampilan setiap saat.

• Mesin: i get, silinder tunggal, 4-tak, 3 katup
• Kapasitas tangki bahan bakar: sekitar 7 liter
• Sistem distribusi bahan bakar: Injeksi elektronik
• Pemindahan: 124,5 cc
• Maksimal torsi: 10,2 Nm @ 6.000 rpm
• Maksimal tenaga: 7,6 kW @ 7.600 rpm
• Suspensi depan: Lengan tunggal dengan pegas heliks dan peredam kejut hidrolik kerja ganda tunggal
• Suspensi belakang: Peredam kejut dengan preload yang dapat disesuaikan dengan 4 pengaturan
• Transmisi: CVT otomatis (Transmisi Variabel Berlekanjutan)
• Ban depan: Tubeless 110/70-11"
• Ban belakang: Tubeless 120/70-10". 

Baca juga: [VIDEO] Keseruan Vespa World Days Indonesia

Vespa Primavera 150 I-GET ABS

Vespa Primavera 150 I-GET ABS terdiri dari tiga varian warna yakni Green Relax, Orange Tramonto, dan Grey Materia.

Untuk satu unit Vespa Primavera 150 I-GET ABS dibanderol harga Rp 47,7 juta.

Harga tersebut adalah harga On the Road (OTR) wilayah Jabodetabek. Harga di kota lain mungkin berbeda. Perusahaan berhak untuk membuat perubahan teknis, gaya, dan penampilan setiap saat.

• Mesin: i get, silinder tunggal, 4-tak, 3 katup
• Kapasitas tangki bahan bakar: sekitar 7 liter
• Sistem distribusi bahan bakar: Injeksi elektronik
• Pemindahan: 154,8 cc
• Maksimal torsi: 12 Nm @ 5.000 rpm
• Maksimal tenaga: 8,7 kW @ 7.500 rpm
• Suspensi depan: Lengan tunggal dengan pegas heliks dan peredam kejut hidrolik kerja ganda tunggal
• Suspensi belakang: Peredam kejut dengan preload yang dapat disesuaikan dengan 4 pengaturan
• Transmisi: CVT otomatis (Transmisi Variabel Berlekanjutan)
• Rem depan: rem cakram 220 ABS
• Rem belakang: rem tromol 140 mm
• Ban depan: Paduan aluminium die-cast 3.00x12"-Tubeless 110/70-11"
• Ban belakang: Paduan aluminium die-cast 3.00x12"-Tubeless 120/70-10"

Vespa Primavera S 150 I-GET ABS

Vespa Primavera S 150 I-GET ABS terdiri dari empat varian warna yakni Beige Avvolgente, Blue Estroverso, Grey Delicato, dan White Innocenza

Untuk satu unit Vespa Primavera S 150 I-GET ABS dibanderol harga Rp 50,2 juta.

Harga tersebut adalah harga On the Road (OTR) wilayah Jabodetabek. Harga di kota lain mungkin berbeda. Perusahaan berhak untuk membuat perubahan teknis, gaya, dan penampilan setiap saat.

• Mesin: i get, silinder tunggal, 4-tak, 3 katup
• Kapasitas tangki bahan bakar: sekitar 7 liter
• Sistem distribusi bahan bakar: Injeksi elektronik
• Pemindahan: 154,8 cc
• Maksimal torsi: 12 Nm @ 5.000 rpm
• Maksimal tenaga: 8,7 kW @ 7.500 rpm
• Suspensi depan: Lengan tunggal dengan pegas heliks dan peredam kejut hidrolik kerja ganda tunggal
• Suspensi belakang: Peredam kejut dengan preload yang dapat disesuaikan dengan 4 pengaturan
• Transmisi: CVT otomatis (Transmisi Variabel Berlekanjutan)
• Rem depan: rem cakram 220 ABS
• Rem belakang: rem tromol 140 mm
• Ban depan: Paduan aluminium die-cast 3.00x12"-Tubeless 110/70-11"
• Ban belakang: Paduan aluminium die-cast 3.00x12"-Tubeless 120/70-10"

Vespa Sprint 150 I-GET ABS

Vespa Sprint 150 I-GET ABS terdiri dari empat varian warna yakni Blue Estroverso, Grey Materia, dan White Yellow Sole.

Untuk satu unit Vespa Sprint 150 I-GET ABS dibanderol harga Rp 50,7 juta.

Harga tersebut adalah harga On the Road (OTR) wilayah Jabodetabek. Harga di kota lain mungkin berbeda. Perusahaan berhak untuk membuat perubahan teknis, gaya, dan penampilan setiap saat.

• Mesin: i get, silinder tunggal, 4-tak, 3 katup
• Kapasitas tangki bahan bakar: sekitar 7 liter
• Sistem distribusi bahan bakar: Injeksi elektronik
• Pemindahan: 154,8 cc
• Maksimal torsi: 12 Nm @ 5.000 rpm
• Maksimal tenaga: 8,7 kW @ 7.500 rpm
• Suspensi depan: Lengan tunggal dengan pegas heliks dan peredam kejut hidrolik kerja ganda tunggal
• Suspensi belakang: Peredam kejut dengan preload yang dapat disesuaikan dengan 4 pengaturan
• Transmisi: CVT otomatis (Transmisi Variabel Berlekanjutan)
• Rem depan: rem cakram 220 ABS
• Rem belakang: rem tromol 140 mm
• Ban depan: Paduan aluminium die-cast 3.00x12"-Tubeless 110/70-11"
• Ban belakang: Paduan aluminium die-cast 3.00x12"-Tubeless 120/70-10"

Vespa Sprint S 150 I-GET ABS

Vespa Sprint S 150 I-GET ABS terdiri dari empat varian warna yakni Blue Estroverso, Grey Materia, dan White Yellow Sole.

Untuk satu unit Vespa Sprint S 150 I-GET ABS dibanderol harga Rp 53,2 juta.

Harga tersebut adalah harga On the Road (OTR) wilayah Jabodetabek. Harga di kota lain mungkin berbeda. Perusahaan berhak untuk membuat perubahan teknis, gaya, dan penampilan setiap saat.

• Mesin: i get, silinder tunggal, 4-tak, 3 katup
• Kapasitas tangki bahan bakar: sekitar 7 liter
• Sistem distribusi bahan bakar: Injeksi elektronik
• Pemindahan: 154,8 cc
• Maksimal torsi: 12 Nm @ 5.000 rpm
• Maksimal tenaga: 8,7 kW @ 7.500 rpm
• Suspensi depan: Lengan tunggal dengan pegas heliks dan peredam kejut hidrolik kerja ganda tunggal
• Suspensi belakang: Peredam kejut dengan preload yang dapat disesuaikan dengan 4 pengaturan
• Transmisi: CVT otomatis (Transmisi Variabel Berlekanjutan)
• Rem depan: rem cakram 220 ABS
• Rem belakang: rem tromol 140 mm
• Ban depan: Paduan aluminium die-cast 3.00x12"-Tubeless 110/70-11"
• Ban belakang: Paduan aluminium die-cast 3.00x12"-Tubeless 120/70-10"

Vespa GTS Super Sport 150 I-GET ABS

Vespa GTS Super Sport 150 I-GET ABS terdiri dari dua warna, Grey Deliciato dan Yellow Sole.

Untuk satu unit Vespa GTS Super Sport 150 I-GET ABS dibanderol harga Rp 69,9 juta.

Harga tersebut adalah harga On the Road (OTR) wilayah Jabodetabek. Harga di kota lain mungkin berbeda. Perusahaan berhak untuk membuat perubahan teknis, gaya, dan penampilan setiap saat.

• Mesin: i get, silinder tunggal, 4-tak, 3 katup dengan sistem Start & Stop
• Kapasitas tangki bahan bakar: sekitar 7 liter
• Sistem distribusi bahan bakar: Injeksi elektronik
• Pemindahan: 155,1 cc
• Maksimal torsi: 13,5 Nm @ 6.750 rpm
• Maksimal tenaga: 10,8 kW @ 8.250 rpm
• Suspensi depan: Lengan tunggal dengan pegas heliks dan peredam kejut hidrolik kerja ganda tunggal
• Suspensi belakang: Peredam kejut dengan preload yang dapat disesuaikan dengan 4 pengaturan
• Transmisi: CVT otomatis (Transmisi Variabel Berlekanjutan)
• Sistem rem: Saluran ganda ABS
• Rem depan: rem cakram 220 mm
• Rem belakang: rem cakram 220 mm
• Ban depan: Tubeless 120/70-12"
• Ban belakang: Tubeless 130/70-12"

Vespa GTS Super Tech 300

Vespa GTS Super Tech 300 hanya dua warna yakni grey delicato dan black volcano.

Untuk satu unit Vespa GTS Super Tech 300 dibanderol harga Rp 155,8 juta.

Harga tersebut adalah harga On the Road (OTR) wilayah Jabodetabek. Harga di kota lain mungkin berbeda. Perusahaan berhak untuk membuat perubahan teknis, gaya, dan penampilan setiap saat.

• Mesin: HPE (Mesin Performa Tinggi), silinder tunggal, 4 langkah, 4 katup
• Kapasitas tangki bahan bakar: sekitar 8,5 liter
• Sistem distribusi bahan bakar: Injeksi elektronik
• Pemindahan: 278,3 cc
• Maksimal torsi: 26 Nm @ 5.250 rpm
• Maksimal tenaga: 17,5 kW @ 8.250 rpm
• Suspensi depan: Lengan tunggal dengan pegas heliks dan peredam kejut hidrolik kerja ganda tunggal
• Suspensi belakang: Peredam kejut dengan preload yang dapat disesuaikan dengan 4 pengaturan
• Transmisi: CVT otomatis (Transmisi Variabel Berlekanjutan)
• Sistem rem: ABS 2 Saluran + ASR - Regulasi Anti Slip
• Rem depan: Disk baja tahan karat, 220 mm dengan kontrol hidrolik
• Rem belakang: Disk baja tahan karat, 220 mm dengan kontrol hidrolik
• Ban depan: Paduan aluminium die-cast 3,00x12"-Tubeless 130/70-12"
• Ban belakang: Paduan aluminium die-cast 3,00x12"-Tubeless 130/70-12"

Vespa Sei Giorni II Edition

Vespa Sei Giorni II Edition terdiri dari satu warna yakni Grey Titanio

Untuk satu unit Vespa Sei Giorni II Edition dibanderol harga Rp 157,8 juta.

Harga tersebut adalah harga On the Road (OTR) wilayah Jabodetabek. Harga di kota lain mungkin berbeda. Perusahaan berhak untuk membuat perubahan teknis, gaya, dan penampilan setiap saat.

• Mesin: HPE (Mesin Performa Tinggi), silinder tunggal, 4 langkah, 4 katup
• Kapasitas tangki bahan bakar: sekitar 8,5 liter
• Sistem distribusi bahan bakar: Injeksi elektronik
• Pemindahan: 278 cc
• Maksimal torsi: 25,5 Nm @ 5.500 rpm
• Maksimal tenaga: 17 kW @ 8.500 rpm
• Suspensi depan: Lengan tunggal dengan pegas heliks dan peredam kejut hidrolik kerja ganda tunggal
• Suspensi belakang: Peredam kejut dengan preload yang dapat disesuaikan dengan 4 pengaturan
• Transmisi: CVT otomatis (Transmisi Variabel Berlekanjutan)
• Sistem rem: ABS Saluran Ganda
• Rem depan: rem cakram 220 mm
• Rem belakang: rem cakram 220 mm
• Ban depan: Tubeless 120/70-12"
• Ban belakang: Tubeless 130/70-12". 

Vespa 10th Anniversary Indonesia Limited Edition

Vespa 10th Anniversary Indonesia Limited Edition terdiri dari satu warna yakni Biru metalic.

Untuk satu unit Vespa Sei Giorni II Edition dibanderol harga Rp 60 juta.

Harga tersebut adalah harga On the Road (OTR) wilayah Jabodetabek. Harga di kota lain mungkin berbeda. Perusahaan berhak untuk membuat perubahan teknis, gaya, dan penampilan setiap saat.

• Mesin: i get, silinder tunggal, 4-tak, 3 katup
• Kapasitas tangki bahan bakar: sekitar 7 liter
• Sistem distribusi bahan bakar: Injeksi elektronik
• Pemindahan: 154,8 cc
• Maksimal torsi: 12 Nm @ 5.000 rpm
• Maksimal tenaga: 8,7 kW @ 7.500 rpm
• Suspensi depan: Lengan tunggal dengan pegas heliks dan peredam kejut hidrolik kerja ganda tunggal
• Suspensi belakang: Peredam kejut dengan preload yang dapat disesuaikan dengan 4 pengaturan
• Transmisi: CVT otomatis (Transmisi Variabel Berlekanjutan)
• Rem depan: rem cakram 220 mm ABS
• Rem belakang: rem tromol 140 mm
• Ban depan: Paduan aluminium die-cast 3,00x12"-Tubeless 110/70-11"
• Ban belakang: Paduan aluminium die-cast 3,00x12"-Tubeless 120/70-10". 

Nah itu lah update harga sepeda motor Vespa Matic Piaggio yang sedang digandrungi anak muda.