KOMPAS.com - Warganet menanyakan apakah semprotan antikarat bisa mencegah rangka pada sepeda motor matic patah.
Hal itu ditanyakan warganet usai beredar kabar bahwa rangka Enhance Smart Architecture Frame (eSAF) buatan Honda disebut gampang patah.
Salah satu penyebab rangka tersebut mudah patah karena sasis motor yang dinilai gampang berkarat.
Dalam unggahan di akun X @tanyakanrl, Senin (21/8/2023), awalnya seorang warganet mengaku khawatir bila motor mengalami patah seperti kabar yang beredar.
Unggahan tersebut disertai foto sebuah Honda Beat Street berwarna putih mengalami patah di bagian depan, tepatnya di antara dudukan kaki dan stang.
Ia kemudian bertanya tentang cara mencegah rangka motor patah menggunakan semprotan antikarat.
"gais klo antisipasi motor kya gini disemprot anti karat bisa gak sih. Ketar ketir ini," cuit pengunggah.
Lantas, bisakah semprotan antikarat mencegah rangka motor patah?
Baca juga: Ramai soal Rangka eSAF Motor Honda Disebut Mudah Patah, Ini Kata AHM dan Ahli UGM
Penjelasan dosen ITS
Dosen Teknik Mesin Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) Surabaya Indra Sidharta mengatakan, semprotan antikarat bisa digunakan untuk mencegah rangka motor patah.
Namun, pengaplikasian semprotan tersebut harus dilakukan secara periodik karena sifat dari lapisan ini hanya melapisi sementara waktu.
"Kalau di frame kendaraan pada umumnya ya menggunakan coating atau painting," kata Indra kepada Kompas.com, Kamis (24/8/20232).
"Kalau pakai antikarat seperti yang sering ditambahkan di mobil-mobil harusnya lumayan awet," sambungnya.
Indra mengatakan, semprotan antikarat bisa diaplikasikan secara mandiri pada rangka motor.
Namun, bila ingin hasil yang lebih baik, pelapisan rangka motor menggunakan semprotan antikarat sebaiknya dilakukan di bengkel.
"Tapi kembali lagi bahwa sebenarnya untuk mendapatkan perlindungan yang benar dan tahan lama harus dilakukan oleh pihak-pihak yang ahli dan sesuai prosedur," jelas Indra.
"Sama halnya misal di bengkel-bengkel yang menawarkan antikarat seperti Tuff Kote dan sebagainya. 'Kan mereka punya tim khusus dan lapisan antikarat yang sesuai dan prosedur yang sesuai juga," lanjutnya.
Baca juga: Daftar Motor Honda yang Pakai Rangka eSaf dan Cara Klaim Garansinya
Penyebab rangka motor mudah patah perlu dikaji
Saat disinggung soal rangka eSAF bikinan Honda yang disebut mudah berkarat dan patah, Indra menyampaikan hal ini perlu dikaji menggunakan Root Cause Failure Analysis (RCFA) dan juga dilihat dari sisi operasional dan lingkungan.
Di sisi lain, ia menyoroti klarifikasi dari PT Astra Honda Motor (AHM) yang menyebut dugaan karat pada rangka eSAF merupakan silikat.
Klarifikasi tersebut diunggah AHM di akun Instagram resminya @welovehonda pada Rabu (23/8/2023).
Indra mempertanyakan mengapa lapisan tersebut yang tidak tertutup dengan coating frame.
"Harusnya hasil kajiannya di-share ke publik karena sekarang publik sudah semakin pandai dan aware dengan teknologi," imbuh Indra.
Baca juga: Ramai soal Rangka eSAF Motor Honda Rusak, Pemilik Berhak Komplain
Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Kompas.com. Mari bergabung di Grup Telegram "Kompas.com News Update", caranya klik link https://t.me/kompascomupdate, kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.